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不放棄旅游發布時間：05-0610:09優質創作者秋天坐火車旅行，除了西伯利亞荒原路線，別忘了還有日本海邊版之前說了北海道大雪山國立公園和飛騨山脈的秋游路線，今天來說容易被遺忘的日本東北地區。它的最佳秋季時間是10月15日至11月15日期間，這個地區的旅游交通條件要比北海道和飛騨好，因為它們非常適合鐵路旅行。無論青森西邊靠近日本海，或東邊太平洋一側，都有海邊的火車可坐。下車后，泡溫泉或觀賞秋景，相對來說更方便，游客也更少。相比那條從北京出發，經過烏蘭巴托，再穿越西伯利亞，最終抵達莫斯科的K3荒原路線，日本東北地區的這兩條火車路線，加上被鐵路串起來的各種風情，其綜合體驗未必輸于那條荒原版。日本東北，一個有點可惜的地方從地理上講，它不是南方而是北方。在其南部和關東地區中部，它是一個繁榮和人口稠密的大都市地區。在北部，它經過津輕海峽，那里因其鄉村風光而被稱為北海道。無論關東地區，或者是北海道，它都有自己的特色。對游客來說，這更容易理解。相比之下，東北地區的定義有點模糊。盡管巴黎和中部地區的北海道可能不會失去它的許多旅游資源，但要記住它并不容易。尤其是東北六縣之一，靠近太平洋側的福島核事故之后，這個地方，對于游客而言，即便知道也會考慮得慎之又慎。雖然我們相信科學，但當我們想到東北，由于核事故的影響，我們也有保留意見，這就是為什麼我們在過去幾年很少寫東北地區。至于本文的寫作范圍，我們的范圍，卡在仙臺以北，遠離福島，最北邊的三縣，即青森、秋田和巖手一帶。有人說，日本東北秋天的最佳時間是10月15日之后的一個月。在東北地區，最好的地方位于北部的三個縣。這三個縣也是日本旅游資源特別是自然旅游資源豐富的地方。所以更適合喜歡自然風光而不是人文景觀，喜歡鄉村而不是城市，想享受溫泉和城鎮氛圍的游客。我一直鄙視日本的一件事是，它的許多自然景觀不如我們大陸國家那么強大。之所以看起來不錯，是因為日本是一個工業化國家，空氣污染少，透明度高，維護細致。因此，無論從哪方面看都會更好。同時，日本也有一些地方風景，我想可以和四川和九寨溝相比。每年10月底，可能全日本喜歡拍紅葉的攝影師，都會趕往十和田八幡平國立公園奧入瀨溪流附近，一個叫做鳶沼的地方。鳶沼是個沼澤地帶，其倒映出來的紅葉風景，在清晨陽光照耀下，有一種夢幻的畫面，有點類似于2月，北海道釧路鶴居村，在附近河道拍出的雪中霧凇仙鶴那種幻象，唯一不同的只是顏色白神山地位于青森縣西一側，是日本最早的世界自然遺產地。在這里，不僅有世界上最大的天然山毛櫸林，還有鰺澤町的黑熊瀑布、深浦町的十二湖等等，比美國綠池的山水更神秘。與世界自然遺產相比，日本可與之媲美，即鹿兒島縣的屋久島、北海道的知床、東京的小笠原諸島。但與前三位相比，白神山地的生存意識確實薄弱，這在平時幾乎聞所未聞。對于外國游客來說，存在感同樣類似于白神山地，但日本大名鼎鼎的星野度假集團，卻在青森開了2個度假村，要知道，星野在日本一個有點旅游資源的縣，能開一個度假村就不錯了。可上面提到的風景，只是青森縣——僅僅一部分的旅游資源，此外，還有秋田縣和巖手縣沒說呢。這三縣，更可以以鐵路交通的方式，串起來說一說。從仙臺出發，乘火車到東北北部的三個縣，對中國人來說，除了直達東京、名古屋等中心城市外，東北地區通往大城市、仙臺的路線也是很多人并不陌生的。到了仙臺，則有繼續向北的新干線可以坐相關搜索東京到仙臺青森到函館的渡輪東京到青森青森機場青森什麼意思青森有什麼好玩的

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