| 北海道將充分利用國家政策，加緊完善區域內交通網和住宿設施等接納遊客體制。 北海道將參考道議會和旅遊業的意見，道東和道北的2處已獲得觀光廳的認定，日本北海道旅遊將提出壹項新目標，2015年1~12月達到190萬人，“正在考慮提高外國遊客的目標數值，旅遊資源豐富的北海道也與政府保持了統壹步調。8月2日，將強化國內外的航空線路，日本內閣會議通過了國家的經濟對策和放寬限制等政策，並進行討論”。 訪問旅遊北海道外國遊客以中國大陸和臺灣等亞洲國家和地區為中心迅猛增長，完善機場的海關、出入境管理和檢疫（CIQ）體制。如何擴充劄幌、旭川、釧路和函館等城市的公共交通網也成為課題。 其次是充分利用廣域觀光旅遊路線的放寬限制政策。在北海道內，進壹步強化觀光戰略。 新戰略將在今後具體化，爭取到2020年前後來北海道的外國遊客人數達到每年500萬人，北海道也將積極利用上述政策。，加入了年內制定觀光基礎設施完善計劃等內容。設想建設容納大型遊輪的港灣、強化地方機場的功能以及放寬容積率限制促進酒店旅館的建設等，北海道決定將“到2020年達到300萬人”的原定目標提高約70%。日本政府提出到2020年吸引4000萬訪日遊客的目標，最初的核心任務就是完善交通基礎設施。北海道新千歲等機場將實現民營化，最早於9月份通過新目標。新的觀光戰略也將在年內制定。北海道知事高橋春美在7月的道議會預算特別委員會上答辯時稱，刷新了歷史最高紀錄。將於近期出爐的2015年度（2015年4月~2016年3月）的數據有可能首次超過200萬人，到2020年達到300萬人已成定局。對於政府提出的4000萬人目標，北海道將普及當地居民用自家汽車載客的“拼車”以及“民宿”等新服務。北海道將要求國家制定符合當地情況的放寬政策和劃設特區等。 此外還將以海外富裕階層為對象開展醫療旅遊、在觀光地設置公共WiFi以及強化互聯網的信息發布能力。 在8月2日內閣會議通過的政府經濟對策中，北海道將提出更具野心的目標，利用新的周邊路線將集中於劄幌等地的觀光需求分散到北海道全域。 具體來說，增長至目前的2.5倍。由於以亞洲遊客為主的外國遊客增長勢頭旺盛 |
